교통 개발 계획​ 

1) 간선급행버스

    * 간선급행버스(BRT : Bus Rapid Transit)

       : 도심과 외곽을 잇는 주요 도로에 버스 전용차로를 설치하여

         급행버스가 운행되는 교통시스템

    * 기대효과

       : 건설비가 지하철도의 1/10 수준이면서도, 버스의 정시성과

         신속성, 수송능력을 크게 향상될것으로 판단됨.

2) 지하철 5호선, 9호선 연장

    * 5호선 상일동-미사 구간 2018년 개통예정,

      미사-검단산 구간 2020년 개통예정

      팔당역 연계 검토중

    * 9호선 3차구간 종합운동장-보훈병원구간 2016년 개통예정

       : 보훈병원-고덕 2020년 개통예정

         (강일동 연장구간 후보노선 검토중)

1. 강동과 인접하여 잠실까지 10분대 강남,분당 20분대 진입가능

​2. 서울 외곽순환도로 연결되는 상일IC인접

    경부고속도로. 중부고속도로 연결되는 하남IC인접

    서울 - 춘천고속도로 개통

3. 수도권 간선급행버스(BRT도입)

4. 지하철 5호선 하남지역으로 연장추진

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입지 분석

"하남지역현안1지구"중 대로 2면에 접하여 가장 뛰어난 필지

건너편 미사 강변지구와 연접하여 전체적인 시너지효과 또한 기대되는 입지임

교통환경 및 주변환경 분석

당 SITE는 서울 강동권 인접 서울 외곽순환도로 진입성 등 기존 교통 우수성 외에도

​간선 급행버스 및 지하철 5호선 연장 등 각종 교통망 확충이 지속적으로 이루어지고 있음

​지역현안사업부지 1지구 개발현황

당 SITE는 인근 공해공장 (레미콘, 아스콘공장) 이전부지의 개발을 위한 도시지원시설 및

​주택지 조성으로 고용창출 증대 및 자족기능 확보, 주택문제 해소 등 지역경제 활성화 도모

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